领，公司也被日本人接管。
日本投降后，他又重新做起之前的事业，在香港和上海分别成立公司，前后几年就拥有了十三艘货轮。
这次维克多公开售卖自由轮和胜利轮，董浩云非常眼馋，他真想一下子全部吃进来，迅速组建一家世界级的大运输公司，可惜自己没那么大实力。
去年他才新订购了2条船，都是万吨级的货轮，现在银行贷款还有800多万美元。
现在他想办法筹钱，或许能买到两三艘货轮，可董浩云又非常不甘心，所谓机不可失时不再来，这个机会错过，他可能要多用上几年甚至十几年时间才能赶上。
怎么办？
冥思苦想后，他准备找维克多谈谈。
打电话约维克多，两人在哈迪拍卖会见面，公司小妹送上茶水后离开。
“董先生，你电话里说打算和我做货轮生意，不知道怎么合作？”维克多问道。
“维克多先生，不瞒您说，我对贵公司销售的货轮非常感兴趣，可惜我现在没那么多钱，我有一个想法，不知道贵公司愿不愿意入股环球航运？”董浩云道。
环球航运是董浩云航运公司的名字。
维克多听后有些吃惊，“让我们入股你的公司，之前我们还真没这方面的考虑，你仔细说说你的想法。”
“我的想法很简单，我的环球航运现在有十三条船，最小的三千多吨，最大的一万四千多吨，现在还有两条万吨货轮在打造中，总计15条船，吨位超过10万。”
“我愿意接受哈迪集团入股，可以投入船只，也可以投入资金，由我来经营把公司做大，我很看好航运业的发展，未来大有可为。”
“投资的事情，我不能决定，需要向总公司请示，董先生允许多大的投资，股份占比多少？”维克多道。
“哈迪集团投资越大越好，但我希望占股百分之30以上。”董浩云道。
……