引功率是必需的，国内刚搞出来东风4b是不错，不过就那2000k的功率别说160公里/小时了，跑到200公里/小时以上都是十分轻松的事情。”
后世共和国号称自主生产的crh380高铁，跑到380公里/小时的营运速度，全列的牵引功率也只有12000kw而已.
“搁在我们眼前的的难题应该是涡轴发动机的使用寿命、维修成本，和机头造价，解决了这三点，哪怕是比柴油机车稍贵一些也没什么问题的，最起码两者在提速上就不是一个等级的对手。”
“小远说没问题就没问题好了，小叔总是支持你的。”梁海平苦笑着说道。
明天过节，补之