，要么与库尔斯克号发生碰撞，要么电池没电，甚至有一次还丢失了坐标，最终都不得不铩羽而归。”
陆书记下意识问：“救援艇？”
“不是救生艇，也不是冲锋舟，而是一种小潜艇。”韩渝打开公文包，取出一张早上在军分区打印的图片。
陆书记接过看了看，问道：“你们想自主研制这种小潜艇？”
“我们没这个技术实力，也没那么多经费。”
“那你们是怎么打算的？”
“我们打算自主研发救生钟。”韩渝从公文包里取出第二份手绘的图纸，汇报道：“这是一种援潜救生的专用装备，是世界上最早出现的援救失事潜艇艇员并进行集体脱险的救生装备，也是最早出现的对口救生装备，相关技术已经很成熟了。”
秦副市长低声问：“用这个钟怎么救援？”
韩渝耐心地解释道：“救生钟分上、下两室。上室为救生室，用于控制救生钟和运载失事潜艇艇员。下室为通道，用于引导救生钟与潜艇救生平台对口连接。救生钟用脐带式管缆与工作母船上的相应系统相连，并由工作母船吊放入水进行救生监控。
救援时先确定沉艇方位，然后由潜水员携带钟里的钢索，把它固定在沉艇的救生舱口，再把救生钟放下，进行援救。使用救生钟援救失事潜艇艇员时，艇员不需要与海水接触，也不受海水压力的影响，在援救过程中，能正常活动和休息。
救生钟平时配置在救生船上，由于救生钟本身没动力，所以在使用过程中需由救生船进行吊放回收。总之，这是现阶段最安全也是最理想的救援方法。但到目前为止，救生钟的最大深降深度只能达多250米，再深救生钟就无能为力。”
陆书记大概听明白了，托着下巴问：“用救生钟救援，有没有成功案例？”
“有，1939年5月，美国最先用救生钟成功地救出了沉没于大西洋73米处的‘斯阔露丝’号潜艇上的33名艇员，其他一些发达国家从七十年代开始都陆续装备了救生钟，一直运用到今天。”
“只有一个成功案例？”
“陆书记，从第二次世界大战结束到现在，全世界各国海军的潜艇遇难事件加起来大约70多起，导致1000多人葬身鱼腹。而援潜救生的专用装备是从七十年代才开始大量装备的，并且很多遇难的潜艇失事时距海岸线比较远，或沉的比较深，就算有救援装备也没救援条件。”
“我们国内有救生钟吗？”
“有，国内早就开始自行研制救生钟，1989年完成了第一次海上试验，1990年交付海军使用，填补中国海军援潜装备发展史上的空白。但现在装备的几个救生钟，只解决了有与没有的问题，不够先进，也没经历过实战检验。”
八十年代研制的装备，能保证质量就已经很不错了，先不先进根本谈不上。
陆书记反应过来，笑看着韩渝问：“这么说有技术基础，甚至有原型机，只要在原来的基础上升级完善？”
“是的，不过援潜救生光有救生钟远远不够，还需要相应的母船，需要一支具有援潜救生技能的团队，甚至需要专业的医疗团队。”
“说说你的想法。”
“科研这一块，海军那边会跟相关的军工企业沟通协调，并且会想办法解决点科研经费。”韩渝捋了捋思路，接着道：“救生钟不但能拥有救援潜艇，一样可以民用。比如有货轮在江里或海里倾覆，船员被扣在船里，救生钟就能发挥作用，又比如应用于海工。”
“你想搞军民两用的救生钟？”
“陆书记，我们南通有江有海，我认为我们需要这样的装备。”
韩渝一连深吸了几口气，补充道：“算上航道局打捞队，我们