员。我们现在最缺的就是专业技术，我想好了，明天不但要举行军民共建签约仪式，也要搞个隆重的聘任仪式，给席工发聘书，聘请席工出任我们营的首席防汛抢险专家！”
席工确实有水平。
上次来时聊到如何防汛，人家给出了很多专业意见。
技术分队虽然有水利工程师，但那是启东水利局的工程师，平时的主要工作是兴修水利，而席工是长江水利委长江口水文勘测局的工程师，人家属于“国家队”，人家是专门勘测研究长江的。
想到这些，刘德贵沉吟道：“腾出两间宿舍简单，关键是我们这边条件不太好，隔壁又是烈士陵园，让人家住营区合适吗？要不跟柠柠说一声，港监处条件好，她们的宿舍装修的像宾馆！”
“我开始也是这么考虑的，可席工说住我们这边方便点。”
“住港监处就不方便？”
“等签了共建协议就是共建单位，今后就是一家人，在自己家当然比在别人家方便。”
“可水利委跟长航局（长江航务管理局）都是管长江的单位，他们的上级机关也都在武汉，他们跟港监也是一家，怎么就成外人了。”
长辈对江上的情况不太了解，有此一问也正常。
韩渝看了看同样一脸不解的杨建波和赵江，微笑着解释道：“水利委和长航局一个隶属于水利部，一个隶属于交通部。一个是副部级单位，一个是正厅级单位，他们怎么可能是一家？
说出来你们可能不会相信，他们不但不是一家，而且相互之间不是很和睦。你们可以把水利委理解为启东水利局，把港监理解为启东交通局。一条河，两家管，一家考虑的是防汛抗旱，一家考虑的是交通。
比如交通局要修一条路，遇到了那条河，交通局肯定是怎么省钱怎么来，能不修桥就不修桥，拉土把河填上打个坝，直接把路修过去。就算一定要修桥，能不修那么高就不修那么高。
遇到这种事水利局肯定不会答应，你堵截河道，影响排涝抗旱，到时候出了事谁负责？可以说他们两家就是这么个关系，在武汉是横眉冷对的，只是我们这边离武汉远，他们两家又都是外来和尚，所以相互之间的关系没那么紧张。”
三人听得一愣一愣的，不敢相信上级大单位也这样。
刘德贵想了想，不解地问：“可长江又不是小内河，他们两家能有什么矛盾？”
“因为修路修桥，我们启东交通局和启东水利局经常发生矛盾。江上虽然不可能截流修路，但要修建长江大桥，要修大坝建水电站。”
韩渝笑了笑，接着道：“南云支流那边的情况我不知道，只知道葛州坝那边的情况很复杂。大坝是水利修的，水电站是水利修建的，船闸也是水利修建的，但船闸却归长航局管。
那样的大型船闸运营需要很多费用，这些费用都由水电站承担。人家觉得运营费用太高，建议船闸管理部门跟过往船只收取通航费，也就是过闸的费用。
长航局坚决不同意，因为长江是天然航道，你不修建水电站和船闸我一样可以通航。如果收取过闸费，会给长江全线的港航企业增加成本。你不能光顾着经济效益，给我们的港航企业增加负担。”
这些事刘德贵是头一次听说，惊诧地问：“货船过葛州坝船闸不要交钱？”
“嗯，不只是过葛州坝船闸不需要交过闸费，等三峡工程建好，过三峡船闸可能一样不需要交过闸费。长航局要为全线的港航企业考虑，在这个问题上坚决不让步。”
“可我们这边的小船闸都收钱，一天收好多钱，如果交通部连我们这边的小船闸一起管就好了，能给船主省多少费用啊！”
“我们这边的通江河道大多是人工河，不属于天然航道。”韩