第四章:新的发展

员们听得,纷纷点头,振奋附和:

    “恩,不错。”

    “会长说得好啊!”

    丁瑶、丁巧,大小姐几女,完全是以崇敬目光看向台上雷耀阳。

    什么样的男人最有吸引力,无疑是志向远大,能力又足以匹配的。

    特别对几个都属于事业型女人来说,这样的男人,再符合胃口不过。

    就连博士,眼中也流露着异彩。

    “诸位,我们继续探讨,还有什么点子,尽管说出来听听。”

    雷耀阳继续主持着会议,话语道。

    一位三十几岁,西装革履的会员开口了,话语道:

    “会长,我觉得巴士线有得做啊,最近运输署新开通了几条巴士线路,准备拍卖出专营权,营办北大屿山及赤鱲角的巴士路线。”

    “如果我们能够拍下来,绝对是条财路。”

    雷耀阳看了一眼,原来是香港交通运输署办公室主任,韦宏达。

    这小子是港综市劳工福利局副局长周祥推荐入会,平时也没什么话说,像凋像一样。

    这一次,还是他在翻手会议上第一次发言。

    这无疑是一个好的开始。

    众会员们看到好处,开始对翻手会内事务上心,展现自身的价值了。

    毕竟,全世界要找这样的组织也找不到啊,一个分红就是一亿,要不展现价值,谁知道会不会被会长看不顺眼,给踢出了组织。

    到时候,真是哭都哭不出来。

    “哦?”

    对于这位第一次发言的会员,雷耀阳很重视,亲切道:

    “据我所知,港综市的巴士,大部分运营权都在“九龙巴士”的手上。”

    “他们自港综市开埔以来,也一直营运着港综市所有的巴士,和港府的关系良好。”

    “可听你的意思,港府有意不将新开辟的路线运营权给他们了?”

    韦宏达听得,先是敬佩看了雷耀阳一眼,没想到会长连这些东西都清楚。随即,方才解释道:

    “会长,您说的都没错,以往巴士的运营权,确实全都掌控在“九龙巴士”手上。港府也不是不打算把运营权授予九龙巴士。只是这次做主的,不是港府,而是我们交通运输署。”

    “我们交通运输署今年,老署长退休,来了一位新署长。”

    “在得知新路线的开辟之后,花费大力气,从港府手上,拿过了新路线的授权。”

    “上次运输署内部会议,我听署长的意思,他要到授权,不是想要好处,而是想用作拍卖,争取表现。”

    雷耀阳打了个响指,点明道:

    “他是想要政绩,只要拍卖所得,比九龙巴士那边开出的价钱高,那他这个署长,也就一战功成,算是坐稳了。”

    “不错!”

    韦宏达赞同点头,话语道:

    “这个消息暂时还没有外传,就连九龙巴士那边,也不知道这一次的运营权,并不会直接授予他们“而港综市现在,也没有另外一家大型巴士公司。”

    随着韦宏达开了头,众会员们开始起了小声议论,对于巴士线运营,都表现出极大兴趣。

    特别是以蓝鲸、陈耀庆、雷耀扬为首的古惑会员。

    要知道,港综市巴士不同于其他什么地方,巴士公司获得运营权后,就真正由巴士公司负责运营。

    基本上,巴士公司还会外包,包给小型巴士公司做,他们也就坐等收规费就好了。

    而小型巴士公司呢,大多社团都有成立,随便买几辆大巴车,也就OK了。

    这种生意,是妥妥赚钱的生意,一般会被龙头分给亲信话事人做。

    要是谁家话事人有一条小巴


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