道开辟路程。
时过笑道：“行呀。”
随着d国本土解说的慷慨激昂，ss18-ss19赛段的比赛正式开始，几人聚焦直播屏幕一睹赛事。
本次赛事的参赛改装车型为量产车，大众而亲民，非常符合地区级赛事的规格，发车顺序也以最新排名为顺位。
一号位发车的车手乔治·安格鲁斯与他的领航员交收时间卡，进入等待区，倒计时结束的那刹，在现场观众热烈的欢呼声中，乔治的车快如闪电一般驶离了发车点。
直播画面内直升机与无人机同时出动，多角度多高度充满层次速度的切换拍摄方式，仿佛让观众身临其境。
右上角几块屏幕里，是乔治的车辆监控。
“3 left,to slope,40 narrow road ……”
车中，副驾的领航员拿着笔口齿清楚地飞快翻读路书，乔治不断离合、刹车，手速惊人的在全按钮方向盘上灵活控制，两人配合相当默契，车辆一路披荆斩棘勇往直前。
五分钟后，二号位车手保罗·韦伯与其领航员发车，同样势如破竹势不可挡。
再五分钟后，三号位车手约翰·h·亚历山大和他的领航员发车，每五分钟作为间隔，之后是四号位……
此刻，维洛尔山脉ss18赛段天公作美，甚至本该积水的路段都未受影响，大大增幅了车手们的易行程度。
15位车手全员顺利通过ss18赛段后，便以当地交通法律规定的正常时速驶入rs路段，奋力前往ss19赛段。