时间来打磨产品，但我希望两年后我看到的是四款完美的车型。至于完美的标准也并不复杂，故障率低外加吸引人眼球的外观；当然，用料，尤其是内饰可以适当的降低标准！”
&esp;&esp;完美是相对的，郭守云既然想要走日系车低油耗低故障的设计理念，就必须放弃奢华的内饰。
&esp;&esp;看到大老板的眼神，首席设计师彼得·希瑞尔，以及首席工程师劳伦·坎宁安不约而同的点了点头。
&esp;&esp;“劳伦，你是公司的首席工程师，也是k系列发动机的主要研发者。而发动机是汽车的心脏，所以以后我希望我们的k系列发动机要在省油和低故障率方面下功夫。另外，我向大家承诺，以后红星汽车集团15的营收占比会投入研发领域。这次发行债券得到的20亿美元，5亿美元会投入研发，而且这只是未来一年的投入，以后我们还会有更多。”
&esp;&esp;顿了一下，坐在中间主位上的郭守云威严的目光快速从众人身上扫过后，用充满自信的语气继续道：“虽然现在的红星汽车还很弱，但我相信未来的我们一定很强！”
&esp;&esp;“哗啦…！”
&esp;&esp;伴随着掌声，大家脸上都露出了笑容。对于任何一个在事业上有自己追求的人而言，没有谁会喜欢一个没有野心的老板。
&esp;&esp;挥手示意大家冷静下来后，“关于车型研发方面，大家还有什么问题吗？”
&esp;&esp;“公司的车系研发中缺乏了cdv车型，公司是打算放弃这一细分市场吗？”彼得·希瑞尔问道。
&esp;&esp;cdv是基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做car-based delivery vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做城市物流车；在华夏，cdv=商·家车，cdv引申和演绎为rcial（商业）+dostic（家庭）+vehicle（车辆），‘商·家车’率先在全球创新性地丰富了cdv，进一步强化了cdv市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。