“地效飞行器”不仅能够在水面上飞行、随地降落和重新起飞，而且能够越过结冰的苔原。它不受波浪，潮汐甚至地雷区的干扰。从紧贴水面的低空，到超过2000米的高空，都是地效飞行器的活动范围。
巴杜瓦继续说道：“一般地效飞行器是一种很有希望能替代现有的运输机的设备，同样，我们也有人认为这个概念可以套用在航空母舰上面，所以我们便有了这个概念。”
如果是在平时的话，恐怕利益集团这个时候早就已经跳出来了。
但是因为苏联人也在研究这个，所以美国人已经有了一种这样的认识：自己现在也必须要开发出属于自己的飞行器了，否则的话，在这一方面，苏联人将大大的超过自己。
正在进行分析的这个地效飞行器——地效航母——被命名为了“太平洋之星”，因为这是美国人为了超越的苏联人而做的。
从凯瑟琳给出的概念，地效飞行器由于它在水上飞行，它的航速是普通舰艇的10倍甚至10倍以上，是气垫船的3倍以上。
而且因为它在距离水面1～6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水面降落。在军事上它可以利用对方探测雷达的盲区，对方很难发现，躲避对方舰载和防空火力的攻击。
在战略上，这都是非常重要的。
美国人虽然有雷达，但是却也是因为这个原因，所以g" />本捕捉不到任何关于“里海怪物”的资料，只有间谍卫星上那些不清晰的照片才能说明问题了。
与苏联人不同，美国人对地效飞行器进行了详细的分类。
按照美国人的设计，地效飞行器被分成了四类。
首先是近海航行的小型机，这种机型可抗浪1米左右；而中型机则是有一定远航能力的机型，要求是能够平稳的飞跃地中海，这种机型可抗3米左右的浪；而接着则是大型机，按照美国人的设计，这种大型机能够轻而易举的飞跃太平洋和大西洋，对于高达5米的浪也无需过虑。
至于最后一种，也正是现在正在模拟的机器，这种机器体积巨大，运载量很大，可以适应大多数的地形地貌，同时还能够在的接近3000米的高空进行飞行。可以说是理想中的飞行器了。
或者按照美国人自己的说法——地效航母。
“您认为我来设计地效飞行器可以？”
凯瑟琳古怪的看着对方。
“为什么不行呢？”
巴杜瓦的回答让凯瑟琳不知道应该怎么和对方沟通了。
“——我只能说，那个只是我的创意而已，我本身只是知道这样的事情而已。让我g" />据事实进行推测和猜测、以及推论未来，这倒是没有什么问题……但是我的设计的话……只能说的抱歉了。”
“呃……”
凯瑟琳的话，也让巴杜瓦不好再说些什么了。
“不过我想没有了我，你们的设计应该也可以吧？”
北美计算机中心可是一直在运作的啊。
地效飞行器不仅仅适用于海面，在陆地上一样有用，即便是设计的小型地效飞行器，也可以轻易飞越沙漠、沼泽、雪地，必要时还可飞到几十米乃至上千米的高度。
美国人在这方面的考虑，便比苏联人要j" />明得多了，他们这时候甚至考虑了地效飞行器在撒哈拉沙漠上飞行的情况。
与普通飞机相比，地效飞行器的载重量大得惊人，从而填补了海上和空中运输器之间的空白。
地效飞行器一次可迅速输送100至1000名士兵及数辆坦克，使一艘登陆艇望尘莫及。
现在这正在研究和开发的巨型地效飞行器——也就是地效航母——它的大小相当于一艘驱逐舰，可载